21-08-2009 • Goed OV is belangrijk om te zorgen dat mensen mobiel zijn en om te zorgen dat de auto vaker thuis blijft staan. In en om de stad Groningen wordt de komende jaren veel gedaan om het OV te verbeteren. De zo noodzakelijke verbinding met de Randstad verbetert echter niet. Een nieuwe snelle treinverbinding komt er niet, de voorgenomen verhoging van het aantal intercity's per uur gaat niet door en de prijzen voor een treinkaartje stijgen fors. Er is echter een manier om de prijsstijging van een retourtje te omzeilen.
Voorzitter van Groningse SP Sandra Beckerman: “De NS voeren onder het mom van 'het transparanter maken van het tariefstelsel' een serie prijsverhogingen door. Per 1 juli zijn de prijzen voor een retourtje met gemiddeld 3% gestegen. Per 1 januari komt daar weer 1,85% bij, 0,6% meer dan de verwachte inflatie.

De SP ontdekte een manier om de prijsstijging, geheel legaal, te omzeilen. Beckerman: “Kost een retourtje Groningen-Utrecht sinds 1 juli €40,80. Een enkele reis van Groningen naar Groningen-Noord via Utrecht kost €34,20. Ruim €6 goedkoper! En de reis blijft hetzelfde; je gaat van Groningen naar Utrecht en terug, dat je niet uitstapt op Groningen Noord maakt niets uit. Een retourtje naar Den Haag kost €44 een enkele reis van Groningen naar Groningen Noord via Den Haag kost €36,30. Bijna €8 goedkoper! Deze creatieve methode kan voor elke retour reis worden toegepast, en is zeker bij lange afstanden zeer de moeite waard. De NS kan hier geen bezwaar tegen hebben; zij willen immers dat het retourkaartje verdwijnt. En zo af en toe willen we de NS best een beetje helpen natuurlijk.”
Shortlink voor dit bericht: http://sp.nl/9ns1h