h

Blog

17 februari 2017

Lakei van het grootkapitaal

Alle winkels moeten op zondag open. Bij de invoering van 52 koopzondagen was 75 procent van de middenstand en de werknemers tegen. Toch drukte coalitiepartijen D66 en VVD hun zin door. Niemand zou verplicht worden om 7 dagen in de week geopend te zijn. Aldus de blije liberalen van D66 en VVD. Maar als in winkelcentrum Paddepoel kleine winkeliers worden verplicht om op zondag op te gaan, dan zegt VVD-wethouder Van Keulen er niet over te gaan. Hij kijkt dan liever weg.

Lees verder
18 januari 2017

Stadjers pakken de macht in Groningen

Afgelopen jaren is er veel veranderd in Groningen als het gaat om het opkopen van panden en het volbouwen van onze buurten door huisjesmelkers en vastgoedbazen. In 2014 was het antwoord van dit college op vragen van de SP over het optoppen van kamerverhuurpanden in de Schildersbuurt nog: “Er zijn voldoende mogelijkheden om een vergunningaanvraag voor het uitbreiden van een kamerverhuurpand te weigeren.” Inmiddels is, onder druk, het gehele beleid omtrent het optoppen en uitbreiden van kamerverhuurpanden in de stad aangescherpt. 

Lees verder
13 januari 2017

De PvdA speelt verstoppertje

Het kabinet Rutte/Asscher heeft fors bezuinigd op de thuiszorg. De gemeente kreeg vanaf 2015 wel de verantwoordelijkheid maar met ongeveer 35 procent minder budget. Dit maakt het voor gemeenten een zware opgave het goed te doen. Maar wethouder Schroor (D66) maakt het wel erg bont.

Lees verder
18 november 2016

Schaf ‘de onderkant van de arbeidsmarkt’ af

Foto: SP
Vaagtaal is voor veel politici een manier om beleid op te dirken of soms is het gewoon stoerdoenerij. Zo krijg je 'stippen op de horizon', 'transities' en 'ombuigingen'. Die elitaire poespas is schadelijk en kloofvergrotend, maar erger wordt het als politici bewust taal gebruiken om te misleiden. Dan kan het soms zelf kwetsend worden.
Lees verder
11 november 2016

Bij de SP krijg je meer dan een minuut

Foto: SP Groningen
Democratische experimenten zijn overbodig als volksvertegenwoordigers gewoon doen waarvoor ze gekozen zijn.

Opinieartikel door de hele SP-raadsfractie Groningen.

Lees verder
5 oktober 2016

Stop de subsidies voor ontgroeningen

Er lijkt geen dag voorbij te gaan zonder nieuws over de studentenvereniging Vindicat. Seksistische banga-lijsten, machtswellustige praktijken tijdens de ontgroening, mishandeling met hersenletsel tot gevolg, schieten met een luchtbuks op elkaars huizen. Niets lijkt te gek voor deze toekomstige “intellectuele” elite.

Lees verder
29 september 2016

Blijf niet mokkend aan de kant staan

De zeggenschap van inwoners over Park Selwerd is flink uitgebreid na acties van buurtbewoners dit voorjaar. Eerst wilde het stads-bestuur vóór het voorjaar het fietspad aanpakken. Doordat de buurt zo'n 200 handtekeningen verzamelde en herhaaldelijk insprak in de gemeenteraad zijn de plannen voorlopig uitgesteld.

Lees verder
15 september 2016

Voorkom woningnood, bouw betaalbare huurwoningen

De uitverkoop van de sociale volkshuisvesting en de verhuurdersheffing die corporaties aan het Rijk moeten betalen creëren woningnood. Zolang Den Haag haar koers niet verandert moet de gemeente Groningen maatregelen nemen om woningnood te voorkomen.

Dit opinieartikel is gepubliceerd in het Dagblad van het Noorden van 15 september 2016.

Lees verder
13 september 2016

Bedrijfsuniversiteit Groningen heeft geen toekomst

Foto: ROOD Groningen
Wij zijn niet teleurgesteld, wij zijn boos. Heel erg boos. Terwijl het bewijs zich opstapelt dat innige samenwerking van universiteiten en bedrijven niet in het belang is van de wetenschap, de samenleving en de economie, terwijl binnen en buiten de universiteit het verzet tegen de commercialisering van de wetenschap groeit, kiest de Rijksuniversiteit Groningen ervoor om Bedrijfsuniversiteit Groningen te worden.

Dit opinieartikel door Sandra Beckerman en Daan Brandenbarg is geubliceerd door de Universiteitskrant op 13 september 2016.

Lees verder
19 juli 2016

Daar gaan wij niet (meer) over II

In 1924 werd de Groninger Autobusdienst Onderneming (GADO) opgericht door drie zakenlieden uit Appingedam. De Nederlandse Spoorwegen (NS) besloten in 1938 de GADO over te nemen om de hevige concurrentie van particuliere busmaatschappijen in te dammen.

Lees verder

Pagina's

U bent hier